日本海軍 重巡洋艦 加古（リニューアル版）
加古は大正11年（1922年）11月神戸川崎造船所で起工され、大正15年（1926）７月に竣工しています。加古の竣工が遅れたのは竣工間近にクレーン事故で船体を損傷したためとされています。このため本来はネームシップとなるはずが、２番艦にされてしまいました。こうして就役した加古は古鷹と共に第２艦隊、第５戦隊を編成し主に南支那海、本土内海を中心に訓練に励むことになります。なお、加古は古鷹と後の青葉、衣笠が重巡洋艦を意味する山の名称を付けているのに対し、軽巡洋艦を表す河の名が付いていますが、これは当初5,500トン級軽巡洋艦として企画されたことの名残です。
フィギュアー 3 のプラモデル紹介サイト
加古は大正11年（1922年）11月神戸川崎造船所で起工され、大正15年（1926）７月に竣工しています。加古の竣工が遅れたのは竣工間近にクレーン事故で船体を損傷したためとされています。このため本来はネームシップとなるはずが、２番艦にされてしまいました。こうして就役した加古は古鷹と共に第２艦隊、第５戦隊を編成し主に南支那海、本土内海を中心に訓練に励むことになります。なお、加古は古鷹と後の青葉、衣笠が重巡洋艦を意味する山の名称を付けているのに対し、軽巡洋艦を表す河の名が付いていますが、これは当初5,500トン級軽巡洋艦として企画されたことの名残です。
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ニッサン R390 GT1
1996年のル・マン24時間レースで活躍したニッサンR390 GT1のプラスチックモデル組み立てキットです。前後のオーバーハングを切り詰めた低くワイドなエアロダイナミクスボディ、各部に開けられたスリットやエアインテーク、そして特徴的な形状のリヤエンドまで実車に忠実に再現。さらにリヤカウルは取り外し可能。3.5リッターV8エンジンやミッション、2個のターボチャージャーなども繊細な彫刻で表現しました。またタイトなコクピットやハイスピードを支える足まわりなども作りごたえ十分。スライドマークは完走を果たした23号車に加えて、21、22号車用も用意しました。
ミニクーパーS ジョンクーパーワークス のプラモデル紹介サイト
1996年のル・マン24時間レースで活躍したニッサンR390 GT1のプラスチックモデル組み立てキットです。前後のオーバーハングを切り詰めた低くワイドなエアロダイナミクスボディ、各部に開けられたスリットやエアインテーク、そして特徴的な形状のリヤエンドまで実車に忠実に再現。さらにリヤカウルは取り外し可能。3.5リッターV8エンジンやミッション、2個のターボチャージャーなども繊細な彫刻で表現しました。またタイトなコクピットやハイスピードを支える足まわりなども作りごたえ十分。スライドマークは完走を果たした23号車に加えて、21、22号車用も用意しました。
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